Gli Ultraleggeri evoluti sono aerei estremanente simili ai loro fratelli maggiore dell'aviazione generale. Hanno strutture centinate tenute insieme da longheroni e rivestite da pannelli metallici o in composito.

Rispetto ai piccoli aerei dell'aviazione generale gli ULM evoluti devono rispettare i limiti di altezze di volo, peso e numero di passeggeri che caratterizzano tutti i velivoli ultraleggeri.

Il comfort di bordo e notevole grazie alle cabine che sono spesso dotate di riscaldamento e le prestazioni di alto livello (il Pioneer 300 della foto vola in crociera a 250 Km/h!) e garantiscono la possibilità di voli a lungo raggio (anche oltre 1000 Km) in tempi relativamente brevi.

Anche per questi aerei i consumi e la manutenzione non sono eccessivamente onerosi e comunque paragonabili a quelli di una piccola auto sportiva. Il loro vero aspetto negativo è il costo di acquisto che raramente scende sotto i 50.000 euro.